El tramo del Paseo de los Mártires del frente litoral se reabre al tráfico este viernes, dos días antes de lo previsto, mientras finalizan algunos detalles de la obra
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El alcalde destaca que “hemos cumplido los plazos para reabrir al tránsito de vehículos este importante eje de la ciudad que se transforma para priorizar al peatón”
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El Paseo de los Mártires de la Libertad dispone de un nuevo colector de aguas y sistema de imbornales, una mediana con palmeras y vegetación, luminarias y semáforos renovados y un asfalto especial que reduce a la mitad el ruido causado por los coches
Alicante, 1 de septiembre de 2023. El tramo del Paseo de los Mártires del frente litoral se reabre al tráfico este viernes, dos días antes de lo previsto, mientras finalizan algunos detalles de esta importante obra que se enmarca en la transformación urbana de la ciudad. Así lo ha anunciado el alcalde, Luis Barcala, que ha visitado la zona esta mañana para comprobar el resultado de los trabajos que han obligado a cerrar a la circulación esta arteria durante los dos últimos meses.
Barcala ha destacado que “hemos cumplido los plazos para reabrir al tránsito de vehículos este importante eje de la ciudad que se transforma para priorizar al peatón”. El alcalde ha explicado que “somos conscientes de los trastornos que han ocasionado las obras, pero como siempre digo, es preferible sufrir por un tiempo limitado las molestias para después poder disfrutar de una mejora sustancial de la ciudad que no acometer los proyectos que Alicante necesita”.
En este sentido, se ha mostrado “muy satisfecho” con el resultado de esta actuación a la que “todavía le faltan algunos detalles que se irán completando en las próximas semanas”. No obstante, “nuestra prioridad era poder reabrir al tráfico la zona a principios de septiembre, que es cuando la ciudad retoma el ritmo normal tras las vacaciones de verano y el objetivo se ha conseguido”.
El Paseo Mártires de la Libertad, que comprende desde la Plaza del Mar hasta la rotonda de Canalejas, dispone ahora de un nuevo colector de aguas y sistema de imbornales y de un diseño pensado para el calmado del tráfico y la permeabilidad con Canalejas y Ramón y Cajal. De esta forma, se ha instalado una mediana de un metro y medio para estrechar los carriles y reducir así la velocidad de paso de los vehículos. En ella se han plantado palmeras con alcorques especiales que impiden que las raíces levanten la calzada y vegetación. Además, el asfalto es sono-reductor, de manera que el peatón percibe la mitad del ruido producido por el rozamiento de los vehículos en la calzada haciendo más agradable el paseo por la zona. Asimismo se han renovado las luminarias y los semáforos y se han acondicionado tres pasos de peatones.
Todo ello realizado con materiales nobles. Los pavimentos son de granito y los pasos de peatones de piedra natural creando un efecto de diseño uniforme, agradable y moderno en la unión del frente litoral con la rotonda de Canalejas y la avenida de Ramón y Cajal que invite al tránsito peatonal.
El coste de la remodelación en su conjunto, incluyendo la rotonda de Canalejas y la avenida de Ramón y Cajal, adjudicada a Pavasal, asciende a más de cuatro millones de euros y cuenta con financiación de la Unión Europea.
Trabajos que continúan
Para completar la actuación en esta emblemática zona de Alicante restan algunos trabajos que estarán terminados en las próximas semanas. Se trata de estos tres puntos concretos:
-La zona más próxima a la Plaza del Mar continuará vallada para rematar los trabajos de entramado con las teselas de la Explanada.
-La adecuación completa del carril que entra desde la rotonda de Canalejas en dirección al Puerto.
-La zona peatonal de la rotonda con el Parque de Canalejas y la parte que rodea la estatua del político liberal.
La rotonda de Canalejas y la avenida de Ramón y Cajal también se reabrirán al tráfico próximamente completando el acceso viario de toda la zona.
Por otra parte, está previsto que la obra en las aceras y el mobiliario urbano de la avenida de Ramón y Cajal esté terminada para finales de octubre.
(*Este proyecto forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU)
