El alcalde acude a la presentación del programa de ayudas que gestiona el ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana con la Generalitat Valenciana
Alicante, 03 de agosto de 2021. El alcalde Alicante, Luis Barcala, ha anunciado que el Ayuntamiento solicitará financiación de los fondos europeos por más de 15 millones de euros para impulsar el Plan de Bajas Emisiones de la Ciudad de Alicante y la peatonalización del centro tradicional. El primer edil alicantino ha asistido este viernes en Elche a la presentación del programa de ayudas europeas que gestiona el ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana con la Generalitat Valenciana.
El alcalde de Alicante ha acudido a la cita acompañado por el concejal de Transportes, Accesibilidad y Medio Ambiente, Manuel Villar, y por el concejal de Presidencia, Modernización, Coordinación de Proyectos y Captación de Fondos Europeos, Antonio Peral.
Luis Barcala ha explicado al término de la reunión que desde la concejalía de Coordinación de Proyectos se está trabajando la elaboración del primer Plan de Bajas Emisiones de la ciudad de Alicante que vamos a presentar a la convocatoria del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) que finaliza el próximo día 30 de septiembre. Dicha convocatoria es para el programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y resiliencia del Estado Español.
Se pueden presentar proyectos que se estén desarrollando desde el 1 de enero de 2020 y con un plazo de ejecución máximo del 31 de diciembre de 2024 por un importe máximo de 45 € por habitante, por lo que Alicante optará al máximo que le corresponde que es de 15.165.000 € hasta cubrir el 90% del proyecto sin IVA.
“Desde el departamento de Proyectos Europeos de la Concejalía se coordina el mencionado diseño del Plan de Bajas Emisiones en el que están trabajando las áreas de Trafico, Urbanismo, Infraestructuras, Transportes y Medio Ambiente” ha comentado el primer edil quien ha anunciado que “el Ayuntamiento de Alicante podría optar a 15 millones de euros de subvención para el desarrollo del mencionado Plan, así como para la peatonalización del centro tradicional y el desarrollo de proyectos de transformación digital del transporte urbano de la ciudad de Alicante”.
Además, ha destacado Luis Barcala, que "la aspiración del Ayuntamiento de conseguir fondos europeos para la recuperación no termina con el Plan de Bajas Emisiones, sino que también se optará con otros proyectos incluidos en el Plan de Sostenibilidad Turística en el que también se está trabajando con el Patronato Municipal de Turismo o los proyectos asociados al Programa de Regeneración Urbana Integrada en Barrios Vulnerables, todos ellos incluidos en la Agenda Urbana Alicante 2030".
"Y de muchos otros proyectos que tenemos preparados como los relacionados con el desarrollo del Plan de Residuos de Alicante, el Plan de Gestión del Plan Zonal de Residuos de la ciudad que afecta a la modernización de la planta de tratamiento y el vertedero, así como al desarrollo de la Red de Ecoparques, el programa de ciclovías, aparcamientos disuasorios, transformación del transporte público y municipal a vehículos eléctricos y proyectos de digitalización encaminados a la reducción de emisiones, entre otros" ha resaltado Barcala.
Peatonalización del Centro
Precisamente, el Ayuntamiento de Alicante aprobó a finales de julio el proyecto de peatonalización del eje avenida Constitución, calle Bailén y Castaños del centro tradicional, para poder licitar las obras que cuentan con un presupuesto de 2.358.442,34€, con el que se da un paso decisivo para cambiar el modelo de ciudad y crear el corredor peatonal continuo entre el Mercado Central y la Explanada de España. El objetivo municipal es poder optar a fondos europeos al integrarse la peatonalización del centro entre los proyectos de implantación de la zona de bajas emisiones.
En total este proyecto prevé peatonalizar 22.792 metros cuadrados libres de vehículos, con tramos de plataforma compartida que van a facilitar y permitir el acceso a los vados para definir las actuaciones de construcción necesarias para llevarla a cabo, y las soluciones constructivas con las que modificar aceras, calzadas y elementos de mobiliario para construir los corredores peatonales.
De esta forma, el equipo de Gobierno pretende poder iniciar las obras en 2021 con las que se va a lograr interconectar también del Centro Tradicional con los principales flujos peatonales, y las zonas de mayor impacto comercial de la ciudad, mediante itinerarios de prioridad peatonal, que van a suponer un importante impulso para la revitalización del centro.
El Ayuntamiento ha creado un ambicioso proyecto con el que se va a reurbanizar del entorno con zonas verdes de calidad, destacando la peatonalización del tramo superior de la Avenida Constitución anexado a la actual Plaza de Ruperto Chapí en el que se va a crear un importante espacio abierto necesario para la ciudad, con un diseño urbano para dar una continuidad en las soluciones de urbanización y materiales a emplear en todo el Centro Tradicional.
Asimismo también el Ayuntamiento va a mejorar las condiciones de accesibilidad, y a establecer mayor dotación de viario de preferencia peatonal y ciclista, lleva a cabo políticas activas que favorezcan el comercio con los flujos peatonales, evitando el incremento de la terciarización especializada en ocio y restauración con medidas complementarias a la peatonalización para regular la actividad de ocio en la zona Centro, con el propósito de buscar una mayor diversidad de la actividad comercial y de servicios.
Concretamente, esta intervención se lleva adelante para integrar la conexión con el Paseo de la Explanada y la fachada marítima, y la apertura va a permitir que el centro Tradicional se abra a nuestro mar y se conecte, peatonalmente, con los proyectos futuros que se están planteado en el frente marítimo. https://www.alicante.es/es/noticias/alicante-da-paso-decisivo-peatonaliz....
(*Este proyecto forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU)
